 Мончегорск.ру информационный сайт города |
ГОРОД Инфраструктура Туризм Ночная жизнь Отдых Образование |
СПРАВКА Организации Транспорт (такси) Полезные номера Индексы (коды) Фото (карта) |
ОБЪЯВЛЕНИЯ Работа Персонал Недвижимость Разное |
ФОРУМ Добро пожаловать на информационный сайт города - жемчужины Заполярья Мончегорска |
||
Осенью 1983 года в Чукотском море, примерно в том же районе, где ровно за полвека до того дрейфовал «Челюскин», оказались в угрожающем положении одновременно несколько десятков судов и ледоколов, в том числе и самых мощных. Случись подобное в тридцатые, сороковые или даже более поздние годы — и страшно подумать, чем все это могло кончиться. Ветры пригнали к чукотским берегам массивы паковых льдов, чего, увы, не сумели предсказать прогнозисты. Впрочем, обсуждая сложнейшие проблемы метеорологического и ледового прогноза, частые ошибки синоптиков и гидрологов, необходимо помнить следующее: даже если тот или иной натиск стихии можно каким-то образом предсказать заблаговременно со стопроцентной уверенностью (чего не бывает и вряд ли когда-либо будет), ни о какой отсрочке или тем более отмене очередной молярной навигации речи не пойдет. Все равно необходимо активно работать во льдах, доставлять на побережье жизненно важные грузы, забирать па Большую землю «дары» северных недр, причем во все возрастающих масштабах. Осенью 1983 года льды крушили борта судов, даже атомоход ломал здесь лопасти, а каждый из трех его винтов имеет в диаметре около шести метров! Тридцать четыре судна получили тогда серьезные повреждения. Теплоход «Коля Мяготин», полураздавленный, почти легший на борт, был спасен ценой неимоверных усилий экипажа, а вот «Нину Сагайдак» выручить не удалось. Но самое важное: в той схватке со льдами не пострадал и не погиб ни один моряк, и это уже позволяет говорить о победе, тем более что вопреки стихиям все грузы, пусть с задержкой, были доставлены в пункты назначения. |
|
||